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「武林风下注」「听」临港日记:16号线增购列车抵沪,为临港新片区注入新动力


时间:2020-01-09 14:54:25 点击:2251

  核心提示:昨天下午,在轨交川杨河基地,伴随两台大型吊机依次起吊,地铁16号线新增购的首列列车顺利落轨,临港新片区的出行便利终于有望大大提升。一直以来 ,通往临港的16号线,由大量3节编组列车和少量6节编组列车混合运营,车厢设置类似于高铁动车的横排座椅,虽然提升了乘坐舒适度却降低了载客量,每天早晚高峰通勤压力巨大。...

「武林风下注」「听」临港日记:16号线增购列车抵沪,为临港新片区注入新动力

武林风下注,“起高起高,滴滴滴,落高。”

昨天下午,在轨交川杨河基地,伴随两台大型吊机依次起吊,地铁16号线新增购的首列列车顺利落轨,临港新片区的出行便利终于有望大大提升。

“乘客们,滴水湖到达了。本次列车终点站,龙阳路,出站的乘客…”

而与此同时,尽管不是高峰时段,来往于地铁16号线终点站滴水湖站的乘客依旧不少,马女士告诉记者,随着越来越多的企业入驻新片区,16号线三节车厢的列车,明显运力不足。尤其在早晚高峰,常常要等好几趟车才能挤上地铁。

马女士:“我周围好多朋友过去上班了,我新场站上车的话,人比较多。有的时候会要等,还是希望地铁车厢增加一些出来,不要那么短,就三节(车厢)什么的。”

一直以来 ,通往临港的16号线,由大量3节编组列车和少量6节编组列车混合运营,车厢设置类似于高铁动车的横排座椅,虽然提升了乘坐舒适度却降低了载客量,每天早晚高峰通勤压力巨大。上海地铁维护保障有限公司谭俊告诉我,新列车投入使用后,能很好地缓解运力不足的现状。

谭俊:“16号线周边快速的发展,再加上临港片区的新成立,让运营压力与日俱增,本次采用了六节编组,全贯通的形式,新车与老车相比的话,(一列)增加两百个人,(一列)提升载客量百分之十。”

据介绍,目前,16号线增购项目共计15列,全都采用6节编组的a型列车,不仅如此,第1、2、5、6节车厢还采用全纵排座椅排布,且第3、4节列车加长,进一步提升人员搭载量。所有新车陆续抵沪后,车辆调试工作组将抓紧对列车的各项性能进行调试,预计明年3月底逐步上线运营。滴水湖站值班站长方强说,新列车的投入使用,不仅能缓解线路早晚高峰潮汐客流压力,还将为更多乘客带来更好的通勤体验。

方强:“以往进出站客流在一万五左右,现在新片区开了以后达到一万八左右,早晚高峰人还是蛮多的,这边有一个大学城,周五有学生放假有一个返程客流。增加了6节编组(列车),在早晚高峰的话,相信乘客们还是感受到的。”

作者:上海电台记者常洛

编辑:黄丽娜

责任编辑:向晓薇

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作者:匿名 来源:宝溪资讯