·设为首页·收藏本页·关于我们

宝溪资讯

当前位置:宝溪资讯>文化>文章



「注册送流量2016」东莞市交通局:再推一批短平快项目,力争核心城区拥堵现象今年有所缓解


时间:2020-01-11 14:34:09 点击:2507

  核心提示:在2018年,东莞积极推动交通互联互通,力争全市在融入粤港澳大湾区“朋友圈”中抢占先机。城市轨道交通完成客运量4605.06 万人次,实现全年安全运营无事故。对此,交通部门介绍,今年将进一步加大治堵力度。在2018年,东莞治堵实现了良好的开局,第一批12个交通拥堵节点整治改造后节点通行效率明显提升,拥堵现象得到有效缓解,得到了社会各界好评。...

「注册送流量2016」东莞市交通局:再推一批短平快项目,力争核心城区拥堵现象今年有所缓解

注册送流量2016,↑点击图片查看专题

“五一”之前完成第三批20个节点整治、推行“公交+慢行”新模式、推动指挥交通建设……1月23日上午,2019年东莞市交通运输工作会议召开,市交通运输局局长朱利民在会上表示,今年将全力推动交通治堵工作,加强统筹协调、提升中心城区首位度,对东莞大道、鸿福路口等重要片区立体交通、慢行系统、停车系统抓紧研究。

“对任何城市的第一印象,都是从交通开始的。”东莞市副市长郭向阳在会上要求,交通水平是城市品质的重要提现,全市要理顺交通体系、加强规划,全面提升交通服务能力。

在粤港澳大湾区“朋友圈”抢占先机

“融湾”路上,交通先行。在2018年,东莞积极推动交通互联互通,力争全市在融入粤港澳大湾区“朋友圈”中抢占先机。

根据统计,2018年全市公路水路建设共完成投资50.92亿元,完成全年投资计划128.4%。其中,公路在建项目39个,里程约244公里,累计完成投资47.5亿元,建成项目11个,里程12.16公里;港口在建项目6个,累计完成投资3.42 亿元,建成项目3个。

截至2018年底,全市公路通车里程5265公里,公路密度达到213.6公里/百平方公里,位居全省第一位。完成公路水路客运量3383万人次、旅客周转量45.63亿人公里,同比分别下降22.08%、 33.04%; 完成公路水路货运量1.73亿吨、货运周转量527.26 亿吨公里,同比分别增长3.27%、9.02%。 东莞港完成货物吞吐量1.64亿吨,同比增长4.48%。城市轨道交通完成客运量4605.06 万人次,实现全年安全运营无事故。

在高速公路对接上,东莞全力推动了虎门二桥、莞番高速桥头至沙田等5个高速公路项目建设,全年动工里程95.7公里,完成投资36.12亿元。进一步强化了珠江两岸的交通对接,推动东莞深度融入粤港澳大湾区交通体系。

加强与珠江西岸城市连通

不过,面临着粤港澳湾区大发展,朱利民说,交通行业还存在一些问题和不足。如东莞作为大湾区地理几何中心,将来粤港澳大湾区重要节点城市,地理位置优越,但当前交通发展仍与社会经济发展存在差距,“大交通”格局尚未真正形成。对外而言,东莞市与湾区城市,特别是与珠江西岸城市连通不够,东西岸通道目前只有虎门大桥单一通道;对内而言,市内高速路与城市道路、高速路之间、城市道路之间、市区与各片区之间联通仍不够,“断头路”仍不同程度存在。

此外,交通工程点多线长面广,涉及面多,当前土地使用、生态环境保护现实条件已发生深刻变化,道路、港口工程建设受国土、环保、海洋等约束限制越来越多,越来越严,导致规划、建设趋慢。同时,部分项目征地拆迁、电线迁改进展较慢,也同样影响工程施工进度。

传统公共交通亟须转型升级。朱利民说,传统公交车、出租车吸引力不强,服务水平不高,与“大交通”及新业态、新模式发展趋势不完全适应,需进一步主动利用“互联网+交通运输”模式,提质升级。

要构建对接湾区主要城市“1小时交通圈”

2019年,全市交通基础设施建设计划投资54.24亿元(不含轨道交通投资),其中:公路建设项目38.98亿元,市政路建设项目10.76亿元,码头工程4.5亿元。计划建成公路27公里。

全市将强化高速路网规划衔接。全力开展莲花山过江通道、增莞番高速(派潭至望牛墩段)、狮子洋跨江通道等三个项目前期研究工作,以早日动工建设。加快建设进度,确保2019年完成虎门二桥、莞番高速沿江高速至广深高速段、从莞高速约场北互通工程建设,共18公里,其中虎门二桥5月1日前建成通车。与广深沿江高速、广深高速、常虎高速、博深高速、龙林高速等互通互联,抓紧完善“五纵四横六连”的高速路网,构建对接湾区主要城市“1小时交通圈”。

今年治堵将实施11项行动

城市拥堵是市民最关注的问题,治堵也是2019年东莞十件实事之首。对此,交通部门介绍,今年将进一步加大治堵力度。

在2018年,东莞治堵实现了良好的开局,第一批12个交通拥堵节点整治改造后节点通行效率明显提升,拥堵现象得到有效缓解,得到了社会各界好评。目前,第二批34个交通拥堵节点已于12月动工建设,预计2019年春节前完工。针对松山湖大道中医院和国贸中心周边路段日益严重的拥堵问题,成立工作专班进行治理。同时,为了完善治堵顶层设计,编制完成了《东莞市交通发展与治理规划》,作为推进全市交通发展与治理工作的重要行动依据。从顶层加强治堵设计,推动治堵从单一化向系统化、综合化转变。

在2019年,东莞将加强统筹协调,督促相关部门镇街积极履职,深入开展交通拥堵治理、品质公交创建、学生接送绿色通道、货运物流精细管理、机动车维修强化监管、魅力慢行提升、安全行车礼让行人、交通秩序整治、停车管理优化、客运市场治理、智慧交通建设等11项行动。

【记者】欧雅琴

【作者】 欧雅琴

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

作者:匿名 来源:宝溪资讯