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是大众的感觉没错了,试驾江淮大众纯电SUV思皓E20X


时间:2019-11-05 21:09:43 点击:2326

  核心提示:思皓e20x,则是该品牌旗下的首款a0级小型纯电suv,也是由大众汽车集团参与设计和测试的国内首款合资电动suv。顺带一提,经nedc工况测试,单踏板能量回收技术可为思皓e20x提升最大20%的续航里...

早在2017年,大众和JAC就联合注册了一家专门生产新能源汽车的新公司。品牌名称是四海。四豪e20x是该品牌首款a0级小型纯电动suv,也是奥迪股份有限公司在中国设计和测试的第一款合资电动suv。由于是大众的合资品牌,产品自然具有内在优势。至于是否是这样,让我们往下看。

三角形和多边形是主要的设计特征。

我第一次看到四豪e20x时,我被它全身的三角形和多边形所吸引,带着一种超现实的色彩。三角形直通3d雕刻led头灯与相同直通设计的led尾灯来回呼应。在封闭的多边形前格栅中,有一个形状像闪电的品牌标志,内置充电接口。在前照灯和前格栅下,有相同三角形的雾灯和相同多边形的散热格栅。

同时,思豪e20x的尾座设计可以与尾座形成整体设计呼应。除了刚才提到的尾灯,它还包括三角形反光侧灯和多边形后保险杠装饰。乍一看,虽然车身的侧面不像汽车的前后那么独特,但三角形的小尾窗和17英寸的轮毂仍然足以吸引眼球。小心你还会发现四昊e20x的车身上覆盖着一些紫铜装饰条,徽标也是如此。为什么是紫铜?答案是用于导电的铜线与纯电动汽车的性能相匹配。

内部棱角分明,陈设丰富。

为了配合与众不同的外观,思豪e20x内部装饰也采用了角度装饰的方式,如具有三种主题显示效果的7英寸滨海仪表盘、8英寸中控触摸屏、空调出风口、门把手、空调下方储水箱两侧凸起的护板、游艇变速杆。紫铜装饰也是必不可少的,可以在座椅表面看到alcantara面料。

思豪e20x可以提供一套非常丰富的人性化技术。其中,在多媒体系统上,有在线导航/音乐、蓝牙、360度全景图像、手机地图和车载4g wifi,这些都是年轻用户所必需的。然而,这些并不是最重要的。焦点也集中在公众对智能人工智能语音和物联网系统的询问上。

提示:不仅仅是只能查看天气和新闻的智能汽车

公众询问了智能人工智能语音和物联网系统,这是一家由奥迪公司和人工智能公司Mobvoi共同出资的公司。由其开发的智能人工智能语音系统更加定制、安全、高效,以用户的实际体验和车内的实际需求为出发点。

借助Mobvoi的智能语音和物联网生态系统,Sihao e20x实现了汽车与tickasa智能扬声器、ticwatch智能手表和智能家居设备的互联和远程控制。例如,车主可以对ticwatch说“附近有推荐的餐馆吗?”开车时,你可以说“嘿,问吧,打开空调”、“导航到最近的充电站”、“在家开灯”等等,所有这些都很容易实现。此外,思豪e20x还支持手机应用远程车辆授权、远程车辆控制、ota在线升级等服务。

安全可靠的三动力电池最大续航时间为402公里。

四豪e20x配有先进的21700三元锂电池,能量密度更高,重量更轻。与上一代产品相比,能量增加20%,容量增加17%,体积能量密度增加20%。其高容量电池依赖新一代液冷电池管理系统,该系统还可以实现高效的热管理,降低电池过热的风险,确保车辆安全和电能储存。此外,多维热失控电池安全保护,无需担心电池着火和爆炸,加上ip67电池保护,可在极端环境下正常工作,如未铺路面和极端热和寒冷。

功率方面,四豪e20x配备了工业和信息化部公布的21700三元锂电池组和永磁同步电机,最大功率92kw,最大马力125,最大扭矩270n m,范围402 km(国家补贴2万元)。另一方面,通过智能温控系统,三电源系统中的电控pcu单元可以在40分钟内从-35℃加热到10℃以上。因此,在冬季低温环境下,车主可以使用手机应用程序提前远程预热汽车,以保护电池组的使用寿命。

日常交通既省力又无忧

驾驶四号e20x是一件非常有趣的事情。首先,纯电动汽车的输出特性是通过踩下油门可以直接获得峰值扭矩。在生态经济模式下,虽然动力响应不如普通模式那么简单,但紧凑灵活的车身却给我们带来了一些惊喜。增加一辆超高速汽车不成问题。

驾驶纯电动汽车有一个特点,即制动能量回收所带来的减速制动效果,即单踏板能量回收。虽然四号e20x没有制动能量回收效率的分级调整,但在试驾期间,松开制动踏板后车辆的减速和制动调整仍然值得称赞。它不仅有制动力,还能有效避免突然减速,这对晕车的乘客来说是个好消息。顺便提一下,在nedc测试之后,单踏板能量回收技术可以将四号e20x的巡航范围提高20%。

乘坐舒适性:

首先,电机本身的工作噪音很小。在日常驾驶中,风噪声不明显,轮胎噪声有一点干扰,但不影响汽车的整体nvh水平。

其次,由于整辆车又短又小,在繁忙的城市开车很容易。此外,epb电子驻车制动自动保持自动驻车(注:四豪e20x的标准配置也是中国第一个将驱动电机与电子驻车连接起来的系统),这进一步简化了驾驶过程的复杂性,对像我这样的女性驾驶员来说也非常方便。

此外,底盘具有一定的韧性,中低速时的路感反馈相对直接,具有跑车的风格。然而,对于相对高速的湍流,它仍然需要加强。最后,高级座椅面料、支架和可适应大众一般身高的座椅空间也增加了四豪e20x的舒适度。

总结:

一天的试驾时间很短,但在有限的体验时间内,思豪e20x向我们充分展示了它的亮点。面对年轻购车者的普遍趋势,我们可以看到符合当前消费价值的各种卖点。此外,这是一款纯电动新车,质感十足,产品精致,这是大众的感觉。

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作者:匿名 来源:宝溪资讯