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重卡、轻卡、大客同比增长 8月商用车市亮点增多


时间:2019-11-08 16:50:45 点击:2825

  核心提示:中国质量新闻网讯 2019年9月11日上午,祁东县副县长许仁宗带队开展中秋食品安全监督检查,县市场监督管理局相关负责人陪同。许仁宗强调,市场监管部门要抓住中秋佳节这个重点时期,加大食品安全的监督检查力...

8月份,汽车销量同比略有下降。1,991,000辆和1,958,000辆分别完成生产和销售,比上个月分别增长10.3%和8%,比上年同期分别下降0.5%和6.9%,销量下降2.6个百分点。

在汽车总销量持续下滑的背景下,8月份商用车生产和销售分别完成29.8万辆和30.5万辆,同比分别增长7.3%和8.6%。与去年同期相比,产量增加了0.9%,销售额下降了2.8%。与7月份相比,下降幅度进一步缩小。

1-8月,商用车产销分别完成273万辆和278.2万辆,同比分别下降3.1%和4.2%。根据车型产销情况,乘用车产销分别为28.4万辆和28.8万辆,同比分别下降5.9%和3.4%。卡车生产和销售分别为244.5万辆和294.4万辆,同比分别下降2.7%和4.3%。其中,重卡生产和销售分别为77万辆和80.5万辆,同比分别下降1.2%和1.6%。

重卡和轻卡增加重卡和微卡减少

8月份卡车销量同比下降3.2%。其中,重卡生产和销售分别为72,000辆和73,000辆,同比分别增长7.7%和2.0%。轻型卡车销量达到13.2万辆,比去年同期增长0.1%。中型卡车销售完成12000辆,比去年同期下降15.4%。小型货车销量达到49,000辆,比去年同期下降14.3%。

一家重型卡车主机厂的工作人员在接受记者采访时表示,目前一些地区对车辆更新的需求仍然相对强劲,在当前转换和升级排放标准的过程中,仍有许多车主的更新和更换需求尚未完成。此外,业内资深分析师认为,7月和8月销量同比增长的部分原因是去年同期基数相对较低,以及一些企业在淡季加强了渠道库存的补充。此外,今年整体市场形势不如去年,汽车公司和经销商的促销力度有所加大,重卡市场销量也有所增加。此外,据统计,目前铁路货运量的增长率仍落后于公路货运量的增长率,公路物流的便利性仍占据有利地位。在北方主要产煤区和主要钢铁省,用于运输煤、钢和其他散装材料的公路车辆比例仍然很大。从过去几个月的反馈来看,许多重型卡车企业在煤炭、钢铁、矿石等子市场表现良好,推高了重型卡车市场的销量。

至于轻型卡车,随着大吨位和小规模事件的逐渐降温,轻型卡车市场的生产、销售和运营环节逐渐恢复正常。此外,许多轻型卡车主机厂积极响应,推出了许多符合法律法规要求的车型。轻型卡车市场已经开始复苏。8月份销售额同比增长,增强了市场信心。

大客户增长中的轻客户下降

八月份,巴士销量较去年同期下跌0.4%。其中,大型客车销量达到5872辆,同比增长8.0%。中型客车销量达到5205辆,同比下降4%。轻型客车销量达到27701辆,同比下降1.3%。

客车受高铁和私家车的影响很大,但从7月到8月,大型客车销量持续上升,大型客车的上升趋势值得市场关注。

新能源商用汽车衰落燃料电池汽车崛起

继7月份首次下降后,8月份新能源汽车的生产和销售仍呈下降趋势。8月份,新能源汽车产销完成87,000辆和85,000辆,同比分别下降12.1%和15.8%。特别是8月份新能源商用车产量为5000辆,同比下降51.6%。销量为6000台,同比下降50.8%,产量和销量减半。

关于新能源汽车销量下降,中国汽车制造商协会助理秘书长陈士华表示:“这与政策调整有很大关系。取消补贴将在今年产生最大影响。”

新能源商用车销量大幅下降,1月至8月,燃料电池汽车生产和销售分别完成1194辆和1125辆,分别比去年同期增长7.0倍和7.3倍。燃料电池汽车在商用车中的应用范围正在逐步扩大。今年以来,丰田先后与福田汽车、海格客车、一汽在燃料电池客车领域达成合作。桐雨、厦门金龙、厦门金旅、比亚迪、中通客车等企业也对氢燃料电池客车进行了广泛的研究和探索。许多企业已经进行了成熟的商业应用。

罗兰·贝格全球合作伙伴方梁音在接受记者采访时表示,公交线路相对固定,基础设施建设容易。氢燃料的技术优势符合公共汽车的需求。

在政策方面,各地区对氢燃料电池汽车,特别是氢燃料电池公共汽车的支持也在逐步增加。氢燃料电池汽车的发展前景值得期待。(元尚笑)

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作者:匿名 来源:宝溪资讯

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